Ayer se vivió en Monza una de las polémicas de la temporada. Max Biaggi marchaba líder de la segunda manga, con una distancia de seis segundos respecto a Melandri, que iba segundo. Al llegar a la chicane de final de recta, Max no pudo “meter” su Aprilia por el trazado, teniendo que saltarse la misma.
Hasta ahí bien. Pero en la siguiente vuelta, dirección de carrera decide penalizar a Biaggi con un Ride Through. Muchas opiniones están rondando durante ayer y hoy por foros y, seguramente, este tema esté calentito durante toda la temporada.
Personalmente pienso que dirección de carrera podría haberse guardado tal sanción en el bolsillo. Max Biaggi llevaba una distancia de unos seis segundos respecto a Melandri y Laverty. Además, en la vuelta que se saltó la chicane, Biaggi marcó un tiempo de vuelta que no está ni entre sus cinco mejores giros durante la carrera.
Si es cierto que marcó el récord personal en el primer sector, pero solo 60 milésimas mejor que el anterior récord, de la vuelta cinco.Según dirección de carrera, el haberse saltado la chicane favoreció al piloto de Aprilia en unas tres décimas… ¿tanto como para un ride through?
Si nos ceñimos al reglamento, para saltarse una chicane y no ser sancionado, el piloto debe “cortar gas” y dejar pasar a quien haya adelantado en su error. Pero, ¿adelantó a alguien Biaggi? ó ¿iba a esperar seis segundos a que llegasen sus perseguidores?
Leo por foros que una vez que hizo el recto, Biaggi debería haber dado media vuelta y hacer la chicane pero… no supondría una falta por riesgo temerario. Recordar que los pilotos llegan muy rápido a ese tramo, tras más de 150 metros frenando unas motos que llegan a más de 320 al final de recta.
Mi opinión es que la sanción es demasiado excesiva… pienso que hay que mirar el contexto antes de aplicar el reglamento… Aquí os dejo el “vuelta a vuelta” de Max Biaggi. El momento de la infracción se produjo en la vuelta 11.
2 comentarios:
Sin duda un poco dura la sanción.
Todo esto es por lo poco flexible que es cualquier reglamento, hay ocasiones claramente distintas. No es lo mismo que Biaggi se salte la chicane mientras va cuarto o incluso primero con Melandri pegado a él, que se la salte cuando lleva 6 segundos de ventaja. Y la penalización correspondiente (si procede) tampoco debería de ser la misma en distintos casos.
En fin, dará mucho que hablar como bien dices.
Creo que fue un despiste de Biaggi, sacaba una ventaja enorme al resto, pero es cierto que en ese caso es complicado saber que hacer, puesto que tendría que haber parado en seco para dejarse pasar o retroceder, que hubiera sido una burrada. Tal vez una sanción de dos o tres segundos hubiera valido aunque, en el caso de Biaggi, ese tipo de errores son imperdonables.
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